Ajattelin tässä koota keskeiset pointit siitä, miten sokeria kannattaa verottaa, asia kun on ollut viime päivinä pinnalla. Yritin pitää postauksen lyhyenä, mutta onnistuin huonosti. En ole dokumentoinut säädyllisellä viittauskäytännöllä tekstiä, mutta se perustuu enimmäkseen sokeriverotyöryhmän raporttiin (1) ja omiin ajatuksiini aiheesta. Lue loppuun
Miten tehdään tilava väylä?
Pyörät ovat jalankulkijoita nopeampaa liikennettä. Jos jalankulkijat ja pyöräilijät ovat samalla kaistalla, tarvitaan enemmän tilaa, etenkin jos liikennettä on molempiin suuntiin. Siispä asetaan liikennejärjestelyistä kertova kyltti keskelle väylää. Lue loppuun →
Iso kiitos jokaiselle äänestäjälle
Valtava kiitos kaikille äänestäneille. Tulos oli hyvä. Vaikka ei valtuustoon asti mentykään, niin eiköhän tästä taas luottamustehtäviin päädytä.
Vaalit oli varsin haastava kaikille puolueille. Mainitsematta sitä j-kirjaimella alkavaa sanaa, minkä kaikki uskoivat sulavan, perussuomalaiset nousivat valtavasti Joensuussakin. Tämä aiheutti sen, että kaikki joko menettivät paikkojaan tai säilyttivät nykyiset. Vihreät säilyttivät paikkamääränsä ja sitä voi sanoa vaalivoitoksi.
Vihreät ovat olleet aina kokoaan suurempi puolue hyvien neuvottelutaitojen ja rakentavan yhteistyönsä ansiosta. Tätä kunniakasta työtä aion jatkaa entistä vireämmän ja iloisemman kaupungin puolesta.
Äänestyssuositukset
Kun nykyään tuntuu olevan tapana suositella kaikennäköisiä ehdokkaita, niin listaillaan nyt sitten ensin, ketä äänestäisin Joensuussa, mikäli pitäisi äänestää muita puolueita, kuin vihreitä. Sittemmin perään hyvät vihreät tyypit muista kunnista. Lue loppuun →
Ennaltaehkäisevät palvelut
Pysäköintipaikat ruutukaavalla
Mille kuulostaisi seuraava järjestely? Rakennetaan asuntoja väliltä yksiöistä – 5-h+sauna. Hinnoitellaan asunnot samalle tasolle asunnon pinta-alasta riippumatta ja arvotaan, saako yksin elävä opiskelija tai lapsiperhe yksiön vai viisiön – ei minustakaan fiksulta. Näin pysäköinti talojen pihassa kuitenkin toimii. Lue loppuun →
Käväisin ydinvoimalassa
Olin tiistaina Greenpeacen matkassa vierailulla Forsmarkin ydinvoimalassa – ilman kulkulupia tosin. Meitä meni noin 50 aktivistia Forsmarkiin ja samaan aikaan Ringhalsin ydinvoimalaan pyöräili parikymmentä aktivistia. Eräät viihtyivät voimalassa jopa 39 tuntia, kunnes katsoivat asiakseen kävellä itse ulos. Vartijat, poliisi, koirapartio ja helikopteri eivät riittäneet paikantamaan aktivitseja samalla kun nämä osallistuivat tv-uutisiin suorana ydinvoimalan sisältä. Lue loppuun →
